Disyuntor de Circuito de Motor para Protección contra Sobrecarga y Cortocircuito | Certificado UL/CE

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Interruptor de Circuito Motor: Protección contra Sobrecarga y Cortocircuitos para Motores

Interruptor de Circuito Motor: Protección contra Sobrecarga y Cortocircuitos para Motores

El interruptor de circuito motor es un dispositivo de protección para circuitos de motores, cortando automáticamente la energía durante sobrecargas, cortocircuitos o fallos de fase para proteger los motores y el equipo conectado. Combina la protección contra sobrecorriente y funciones de conmutación manual, destacando por su rápido desconexión y operación confiable. Instalado comúnmente en gabinetes de control de motores, bombas y compresores, este interruptor asegura una operación segura del motor, reduce los costos de mantenimiento y previene daños al equipo por fallas eléctricas.
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Ventajas

Protección Integral contra Sobrecarga

Combina desconexión termomagnética para sobrecargas (1.1-1.5x corriente nominal) y protección instantánea contra cortocircuitos (10x corriente nominal), asegurando la seguridad del motor.

Detección de Pérdida de Fase

Se desconecta automáticamente cuando se pierde cualquier fase, evitando la sobrecarga del motor por funcionamiento monofásico en sistemas trifásicos.

Montaje de Motor Compacto

Opciones de montaje en riel Din o superficie, adecuadas para instalación integrada en arrancadores de motores y gabinetes de control.

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Preguntas Frecuentes

¿Cómo protege un disyuntor de circuito motor contra sobrecargas?

Un disyuntor de circuito motor combina el accionamiento termomagnético: los elementos térmicos detectan sobrecargas (1.1-1.5x corriente nominal) y los elementos magnéticos desencadenan un apagado instantáneo para cortocircuitos (10x corriente nominal). Esta protección dual asegura una seguridad integral del motor en sistemas eléctricos.
El disyuntor de circuito motor cuenta con un mecanismo de reinicio rápido, permitiendo un reinicio manual dentro de 5 segundos después de eliminar la falla. Esto reduce el tiempo de inactividad en comparación con las fusibles o disyuntores tradicionales, mejorando la eficiencia operativa en equipos impulsados por motores.
Sí, el interruptor de circuito del motor se abre automáticamente cuando se pierde cualquier fase en un sistema de tres fases, evitando el sobrecalentamiento del motor por funcionamiento monofásico. Esta característica crítica protege los motores en aplicaciones industriales como bombas, compresores y sistemas de transporte.
El interruptor de circuito del motor ofrece opciones de montaje flexibles, incluyendo riel DIN o montaje superficial, adecuado para una instalación integrada en arrancadores de motores y gabinetes de control. Esta versatilidad simplifica la integración en sistemas de control de motores nuevos o existentes.
Sí, el interruptor térmico del motor está certificado por UL/CE, cumpliendo con los estándares internacionales de seguridad para su uso en mercados globales. Esto garantiza el cumplimiento con los códigos eléctricos locales y facilita el acceso al mercado en Europa, América del Norte y otras regiones.
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